De statistieken van het ministerie van Verkeer spreken duidelijk in het nadeel van de opgroeiende generatie bestuurders – er zijn er minder, ze halen hun rijbewijs later en ze hebben helemaal geen zin om een nieuwe auto te kopen. Slechts twee derde van de jongeren heeft een rijbewijs, in tegenstelling tot de vorige generatie. Al sinds 2009 daalt het aantal jonge bestuurders met een vers rijbewijs gestaag; het aantal jongeren dat een nieuwe auto koopt, is misschien wel twee derde lager dan bij de vorige generatie.
Wat zijn de redenen voor deze afnemende belangstelling?
De belangstelling van mensen voor autorijden neemt af, wat ook te wijten kan zijn aan het feit dat er een zwakke generatie opkomt. In vergelijking met de sterke jaargangen, zoals hun ouders, is dit een enorm verschil. Er zijn dit jaar twintig procent minder jonge bestuurders dan vijf jaar geleden. Dit probleem doet zich echter niet alleen in Tsjechië voor, maar ook in Europa. De minste interesse in autorijden hebben jongeren tussen de achttien en zesentwintig jaar, dus meestal mensen op een leeftijd waarop men doorgaans aan de universiteit studeert. Juist deze groep mensen, universiteitsstudenten die in de stad wonen waar ze studeren, heeft de minste interesse, niet alleen in het halen van een rijbewijs, maar ook in de aankoop van een nieuwe auto.
De tijden veranderen
Vroeger was het bezit van een auto een teken van volwassenheid, vrijheid en onafhankelijkheid. Twintig jaar geleden kocht bijna iedereen die net zijn rijbewijs had gehaald een auto. Het bezit van een personenauto betekende dat iemand volwassen was geworden, zich had gevestigd en zijn eigen baas was. De interesses van jongeren veranderen, en vooral die van jongeren wier leven zich uitsluitend in de grote steden afspeelt.
Het begint al bij de rijscholen
Zelfs de docenten die theorie geven bij de rijschool herinneren zich nog de klassen vol met leerlingen. Tegenwoordig zitten er twee tot vijf mensen in de cursussen, die meestal veel ouder zijn. Het komt zelden voor dat ze middelbare scholieren lesgeven. Meestal gaat het om vijfentwintigjarigen die studeren, of om leerlingen in het laatste jaar van de middelbare school.
Jongeren stellen het autorijden uit tot een latere leeftijd. Ze beginnen later met autorijden, wat statistisch gezien positief is, vooral vanwege de verkeersveiligheid. Statistisch is aangetoond dat de meeste verkeersongevallen worden veroorzaakt door jonge mensen met een pas behaald rijbewijs van rond de negentien jaar. Wanneer iemand op zijn vijfentwintigste voor het eerst achter het stuur kruipt, heeft hij toch een andere relatie met de auto, de omgeving en zijn eigen leven en is hij voorzichtiger.
